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軌道平車專用PDGPSG變壓器
110v變220v升壓變壓器,SBK-125KVA變壓器 電壓380V/660V 電流 A,SG-165KVA變壓器 電壓380V/690V 電流 A,生產 三相干式隔離變壓器 進口設備460伏轉380伏 降壓變壓器, SBW-100KVA三相大功率補償式電力穩壓器SBW-80KVA,1.5KW380/220變壓器,變壓器廠家三相380V隔離變壓器.
PDG-10J10S20J20S升壓降壓變壓器，PSG-20J20S30J30S升壓36v/380v降壓380v /36v平車變壓器參數特性
1.額定功率：3KVA 3kw 3千瓦5KVA 5kw 5千瓦10KVA 10kw 10千瓦。
2.輸入電壓：36v 40v 380v±10% (客戶也可指定電壓)。
3.輸出電壓：36v 40v 380v（可選,客戶也可指定電壓）。
4.電源相數: 單相/三相。
5.頻率范圍：50－60Hz。
6.繞組形式：雙繞組或多繞組。
7.冷卻方式：空氣自冷。
8.效率：≥98%。
9.波形失真：無附加波形失真。
10.可長期連續無人值守工作。
11.絕緣電阻：≥50MΩ。
12.電氣強度；工頻正弦電壓3KV歷時1分鐘無擊穿及閃絡現象。
軌道平車專用PDGPSG變壓器廠家生產SG-150KVA三相干式隔離變壓器,TNS-30KVA三相全自動交流穩壓器 svc穩壓器 電腦穩壓器,2kva單項變壓器,660v變380v變壓器,HDG-7KVA單相硅鉬棒變壓器,上海變壓器廠 單相行燈照明變壓器單相隔離變壓器 變壓器。
該成套設備配套于KPU系列電動軌道平板車、kpd系列電動軌道平板車。這兩類電動軌道平板車都屬于低壓供電電動軌道平板車，不拖帶電纜，由成套供應的地面降壓變壓器，將380v 電源電壓降供給36v地面饋電線，這樣不僅穩定方便，且利于長距離、曲線和環行行弛。其中單相低壓供電型平車以兩根走行軌道作饋電線，三相低壓供電型平車在兩軌中間再增鋪一根地面饋電線。
PDG,PSG單、三相低壓路軌供電成套電氣設備是一種穩定、方便、理想的驅動成套設備，廣泛適用于軌道平板車、機械制造、鑄造冶金、鋼鐵企業、鐵道車輛維修等企業。
軌道平車專用PDGPSG變壓器產品特點：
節能低噪:采用冷軋硅鋼片疊裝；采用多種浸漆工藝處理，減小了運行時的震動和噪聲；以及采用多種絕緣材料設計等工藝、制造理念的引入，使變壓器在節能、寧靜方面表現良好。節能低噪線圈留有通風槽，空氣流動自由，減小線圈溫度。
高穩定性:結構合理，效率高，波形不失真，使用方便穩定，能長時間運行，性能指標符合GB/6450干式電力變壓器標準要求。
清潔特性:具有耐熱性、防潮性、穩定性、化學兼容性、低溫性。
多功能性:可根據客戶要求設計生產實現多種功能的變壓控制設備。
軌道平車專用PDGPSG變壓器使用環境
1、海拔高度在2000m以下。
2、環境溫度不超過40℃。
3、相對濕度不超過90%。
4、無劇烈震蕩和沖擊振動的場所。
5、環境空氣中，不得有有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及可燃氣體或塵埃，使用時，不得使變壓器受到水、雨、雪的侵蝕。
6、電源電壓不應超過標稱電壓的5%。
7、電源中諧波含量不得超標。
SG-125KVA變壓器 電壓380V/575V 電流 A,BK-135KVA變壓器 電壓380V 220V/6v 12v 24v 36v 110v 127v 220v 電流 A,105KW調壓器,隔離變壓器環形,BK-18KVA變壓器 電壓380V/220V 電流 A,三相降壓啟動(起動)變壓器 QZB-55KVA 380V/65% 80% 100%,380v三相轉220v變壓器.
軌道平車專用PDGPSG變壓器的鐵心都在高磁場中運行，變壓器硅鋼片內磁通密度高，損耗大，所以要涂耐熱的漆使兩片變壓器硅鋼片互相絕緣起來，使渦流只能在一片變壓器硅鋼片內流動，如兩片間沒有絕緣就等于一片，損耗就增大四倍。而電流互感器的鐵心平常是在低磁場中運行，磁通密度較低，損耗不大，一般變壓器硅鋼片表面有氧化膜時，就可以不涂漆了。但漆膜的電阻值也不宜過大，過大的電阻值對軌道平車專用PDGPSG變壓器鐵心接地有影響。
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