船用變壓器和隔離變壓器在命名上有明顯的區別。船用變壓器是按照應用領域分類的，而隔離變壓器則是根據其隔離功能分類的。船用變壓器涵蓋了各種在船舶或海洋平臺上使用的變壓器，包括隔離變壓器和自耦變壓器等。而隔離變壓器指的是具有兩個繞組，分別是輸入和輸出繞組，通常變比為1:1，主要用于實現繞組之間的電氣隔離。
 
船用變壓器是專為船舶設計的電力設備。隨著船舶規模的增大和電力推進技術的廣泛應用，船舶電力系統中的變壓器扮演著越來越重要的角色。近年來，采用交流高壓電力設備的船舶數量不斷增加，一般船舶規范建議船舶交流高壓系統的標稱電壓為3-15kV。變壓器的冷卻方式主要包括自然冷卻、強制風冷、浸油冷卻和接觸強制冷卻等幾種方式。
 
隔離變壓器是一種具有電氣隔離功能的變壓器，輸入繞組和輸出繞組之間具有電氣隔離。隔離變壓器的設計旨在避免不同繞組之間意外接觸導致的安全隱患，確保變壓器的安全運行。早期，隔離變壓器主要應用于歐洲國家的電力行業，廣泛用于電子工業、工礦企業、機床和機械設備等領域，用作一般電路的控制電源、安全照明和指示燈的電源供應。
 
總的來說，船用變壓器和隔離變壓器在設計和應用上有著各自的特點和用途。隨著船舶領域的不斷發展和技術進步，這兩類變壓器在船舶電力系統中將繼續發揮重要作用。