平車變壓器 PSG-20S 是一種專門設計用于低壓軌道車輛進行升壓的設備。其中的“PSG-20S”代表了該變壓器的型號。36V/380V 表示了變壓器的輸入和輸出電壓。在這種情況下，36V 是低壓軌道車輛的電源電壓，而380V 則是升壓后輸出的高壓電壓。這種變壓器主要用于將低壓軌道車輛的電源電壓升高到適合其運行和驅動所需的高壓電壓，以滿足車輛的功率需求。通過使用這種平車變壓器，可以有效地提高軌道車輛的性能和效率，確保其正常運行并提供足夠的動力驅動。
 
參數特性
1.額定功率： 20KVA 20kw 20千瓦。
2.輸入電壓： 36v (客戶也可指定電壓)。
3.輸出電壓： 380v 400v。
4.電源相數:  三相。
5.頻率范圍：50－60Hz。
6.繞組形式：雙繞組或多繞組。
7.冷卻方式：空氣自冷。
8.效率：≥98%。
9.波形失真：無附加波形失真。
10.可長期連續無人值守工作。
11.絕緣電阻：≥50MΩ。
12.電氣強度；工頻正弦電壓3KV歷時1分鐘無擊穿及閃絡現象。
 
三相干式變壓器采用優質材料和成熟的工藝技術，專業生產的PSG、DG系列三相及單相干式隔離變壓器，該系列變壓器在電網中不僅具有變壓功能，還保護機器產生的發熱和絕緣材料的壽命減少。特別適合進口設備使用（380V進→220V出、380V進→任何電壓輸出、220V進→任何電壓輸出）規格1KVA～600KVA之間，SG、DG系列干式隔離變壓器廣泛適用于交流50～60HZ，輸入、輸出電壓不超過500V的各種三相供電場合。具有適用負載廣泛、能承受瞬時超載、可長期連續工作、防火防潮、安全可靠、節能及維護方便的特點。

該套設備適用于KPU系列電動軌道平板車和KPD系列電動軌道平板車。這兩種電動軌道平板車都屬于低壓供電電動軌道平板車，不需要拖帶電纜。通過地面降壓變壓器來將380V的電源電壓降低到36V或40v，然后供給地面饋電線。
這種供電方式不僅穩定方便，而且適用于長距離、曲線和環行行駛。其中，單相低壓供電型平板車使用兩根走行軌道作為饋電線，而三相低壓供電型平板車則在兩根軌道中間再增加一根地面饋電線。

PDG,PSG單、三相低壓路軌供電成套電氣設備是一種穩定、方便、理想的驅動成套設備，廣泛適用于軌道平板車、機械制造、鑄造冶金、鋼鐵企業、鐵道車輛維修等企業。

制造材料簡介：
鐵心材料：主要有硅鋼片，變壓器的質量和效率與所用硅鋼片的質量有很大的關系，選用的均為B值為12000-16000的進口高磁通硅鋼片。
繞組材料：通常有漆包線、紗包線、絲包線，一般情況下選用高強度耐熱漆包線，導電性能和耐熱性好、具有一定的耐腐蝕能力。
絕緣材料：在繞制變壓器中，線圈框架層間的隔離，繞組間的隔離均要使用絕緣材料，一般的變壓器框架材料可用酚醛紙板制作，層間用聚酯薄膜，繞組間用黃臘布做隔離。
浸漬材料：浸漬絕緣漆能增強變壓器的機械強度，提高絕緣性能，延長使用壽命，公司采用甲酚清漆作為浸漬材料。


使用環境
1、海拔高度在2000m以下。
2、環境溫度不超過40℃。
3、相對濕度不超過90%。
4、無劇烈震蕩和沖擊振動的場所。
5、環境空氣中，不得有有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及可燃氣體或塵埃，使用時，不得使變壓器受到水、雨、雪的侵蝕。
6、電源電壓不應超過標稱電壓的5%。
7、電源中諧波含量不得超標。
 
 
 
注意事項：
1）購買前先估算好您所用的電器總容量，并選用有相應容量的變壓器，以確保瞬間起動時不會燒壞變壓器； 
2）安裝前應仔細核對銘牌所標的各項參數是否符合您要求，確認無誤后方可安裝使用； 
3）通電工作后，變壓器鐵心和線圈將發熱（但溫升不超過80℃）屬于正?，F象，如果溫升超過80℃或者冒煙，則應切斷電源，重新檢查所用電器的容量； 
4）使用時，請注意維護，以保護變壓器使用壽命； 
5）運輸中，應盡可能避免碰撞，不能受潮。
 
 
我公司還有整流變壓器 交流三相380VAC 50Hz 輸出電流DC120V  303A,變壓器 2879A  220V 380V 加熱用,訂做三相干式變壓器,變壓器 SG-61.9KVA 400-380-361V/200V,220V 360V 380V 400v 轉/變 81.33v變壓器,廠家三相380V變三相480V變壓器,變壓器ZSG－67KVA AC380V/變180v,525V轉380V的變壓器功率185kw,直流變壓器DC180V190V200V轉降變DC80V84V直流降壓升壓電源等多種規格型號的產品，歡迎客戶朋友們來電咨詢相關產品信息。