平車三相降壓變壓器PSG-30J是一種專門設計用于軌道車的電力設備。其輸入電壓為380V，輸出電壓為40V，輸出電流為433A，輸入電流為45.4A。這種變壓器在軌道車上的應用十分重要，它能夠將高壓電源轉換為低壓電源，滿足軌道車對電力的需求。
PSG-30J變壓器具有穩定的性能和高效率，能夠確保軌道車系統的正常運行。通過將電壓降低到適合軌道車使用的水平，這種變壓器可以保護軌道車上的電氣設備，延長其使用壽命，同時提高整個系統的安全性。
在軌道車運行過程中，PSG-30J變壓器的性能穩定可靠，輸出電流大，可以滿足軌道車對電力的高需求。它的設計考慮了軌道車的特殊環境和工作要求，具有耐用性強、安全可靠的特點，是軌道車電氣系統的重要組成部分。通過使用這種變壓器，軌道車可以獲得穩定的電力供應，確保車輛運行的安全和可靠性。
 
 
參數特性
1.額定功率： 30KVA 30kw 30千瓦。
2.輸入電壓： 380v±10% (客戶也可指定電壓)。
3.輸出電壓： 40v。
4.電源相數:  三相。
5.頻率范圍：50－60Hz。
6.繞組形式：雙繞組或多繞組。
7.冷卻方式：空氣自冷。
8.效率：≥98%。
9.波形失真：無附加波形失真。
10.可長期連續無人值守工作。
11.絕緣電阻：≥50MΩ。
12.電氣強度；工頻正弦電壓3KV歷時1分鐘無擊穿及閃絡現象。

該套設備適用于KPU系列電動軌道平板車和KPD系列電動軌道平板車。這兩種電動軌道平板車都屬于低壓供電電動軌道平板車，不需要拖帶電纜。通過地面降壓變壓器來將380V的電源電壓降低到36V或40v，然后供給地面饋電線。
這種供電方式不僅穩定方便，而且適用于長距離、曲線和環行行駛。其中，單相低壓供電型平板車使用兩根走行軌道作為饋電線，而三相低壓供電型平板車則在兩根軌道中間再增加一根地面饋電線。

PDG,PSG單、三相低壓路軌供電成套電氣設備是一種穩定、方便、理想的驅動成套設備，廣泛適用于軌道平板車、機械制造、鑄造冶金、鋼鐵企業、鐵道車輛維修等企業。

制造材料簡介：
- 鐵心材料：變壓器的質量和效率與所用硅鋼片的質量密切相關，我們選用的是B值為12000-16000的進口高磁通硅鋼片。
- 繞組材料：選用高強度耐熱漆包線作為繞組材料，具有良好的導電性能、耐熱性和一定的耐腐蝕能力。常見的繞組材料包括漆包線、紗包線和絲包線。
- 絕緣材料：在變壓器的制造過程中，線圈框架層間和繞組間要使用絕緣材料進行隔離。我們通常采用酚醛紙板作為變壓器框架的絕緣材料，聚酯薄膜用于層間隔離，黃臘布用于繞組間隔離。
- 浸漬材料：浸漬絕緣漆可以提高變壓器的機械強度、絕緣性能和使用壽命。我們使用甲酚清漆作為浸漬材料。


使用環境
1、海拔高度在2000m以下。
2、環境溫度不超過40℃。
3、相對濕度不超過90%。
4、無劇烈震蕩和沖擊振動的場所。
5、環境空氣中，不得有有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及可燃氣體或塵埃，使用時，不得使變壓器受到水、雨、雪的侵蝕。
6、電源電壓不應超過標稱電壓的5%。
7、電源中諧波含量不得超標。
 
 
注意事項：
1）購買前先估算好您所用的電器總容量，并選用有相應容量的變壓器，以確保瞬間起動時不會燒壞變壓器； 
2）安裝前應仔細核對銘牌所標的各項參數是否符合您要求，確認無誤后方可安裝使用； 
3）通電工作后，變壓器鐵心和線圈將發熱（但溫升不超過80℃）屬于正?，F象，如果溫升超過80℃或者冒煙，則應切斷電源，重新檢查所用電器的容量； 
4）使用時，請注意維護，以保護變壓器使用壽命； 
5）運輸中，應盡可能避免碰撞，不能受潮。
 
 
我公司還生產:
1. BKZ-6.5KVA整流直流變壓器：
   - 電壓：交流輸入220V或380V，直流輸出6V、12V、24V、36V、48V、60V或110V
   - 電流：根據具體使用情況而定
 
2. SG-290KVA升壓變壓器：
   - 電壓：輸入380V，輸出1140V
   - 電流：根據具體使用情況而定
 
3. BK-18510 440V轉220V和24V變壓器：
   - 電壓：輸入440V，輸出220V和24V
   - 電流：根據具體使用情況而定
 
這些設備都是變壓器，用于將電壓從一個水平轉換到另一個水平，以滿足不同設備的電氣需求。您可以根據您的具體需求選擇合適的變壓器來確保設備正常運行。